放弃et5的二三事,凭什么岚图追光深得我心?

今天终于提车了，借着喜悦的心情来给大家分享一下我的购车经历。换车的主要原因是家里的A6有点太老了，一开始是我爸在开，到我自己手里也开了五年多，是时候拥有一辆属于自己的车了。

大家都知道，现在新能源车才是主流。所以我的第二台车就是奔着新能源轿车去的，朋友一开始给我介绍了他认为颜值高、性能强的蔚来ET5。于是我去试驾了一次，发现各方面表现确实挺不错，包括智能化配置、性能等对比我的A6确实强不少。

但对于蔚来ET5的空间表现，我其实并不是很满意，可能是开惯了A6的关系，坐进蔚来ET5车内，头部空间明显感到压迫，后排腿部空间也有点不足，完全有一种降级的体验感，所以当时只是把蔚来ET5当作了备选项。

直到后面我接触了岚图追光，我发现这款车才是我想要的。同样30多万的价格，追光的体验感要比蔚来ET5出色得多。就拿我比较关注的空间来说，追光尺寸级别要比蔚来ET5更长，中大型轿车定位，轴距长达3m，坐进它的车内明显能感觉到空间大不少，头部带有挖空设计，十分敞亮通透，后排腿部空间也是实打实的宽敞，我身高180cm坐上去腿部距离前排靠背都还有一定的距离。

整个试驾体验下来，我发现追光的舒适性配置算的上是同价位最高的，车内采用了环保健康的母婴级材质，舒适细腻还没有异味，关键后排座椅还带有加热/通风/按摩和电动腿托，相比于后排什么都没有配备的蔚来ET5来说，坐上去的感受可要舒适享受得多，累了能直接躺在上面休息，妥妥的老板体验。所以说，奢华座舱并不是每款车都配备的。买车嘛，都是这个心理，我可以不用，但不能没有。

别看岚图追光的块头比蔚来ET5大，但它的零百加速和蔚来ET5不相上下。驾控部分二者还是有明显差异的，追光底盘配备带魔毯功能的CDC以及空气悬架，而且整个底盘都是铝合金材质，所以开起来非常有德系的味道，路过坑洼路段、减速带的噪音震动也能有效过滤，无论是操控感还是舒适性表现都非常突出，而蔚来ET5则没有这方面的配置，所以驾乘感受表现比较一般。

在我看来买车还是要买适合自己的，蔚来ET5虽说没啥大毛病，但空间表现和性能配置都不太符合我的心意，岚图追光在这方面就做得很好，空间又大配置又高，性能、续航也都是一流，在我看来确实更值得入手。

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